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为什么油罐车爆炸的威力这么大？有没有什么好的预防措施？

液化气在密闭空间中会有一定充装体积要求，一般在85％左右。以防止在温度变化下体积发生膨胀。液化气爆炸极限1.5–9.5％，当与空气混合会发生爆炸。下限越低越易爆炸。而充满油罐车没有预留空间，在温度升高的情况下，压力会上升到100Kg/cm2，大大超过槽罐的耐压极限，爆炸产生的冲击波足以将一辆轿车炸到200米开外。1978年西班牙发生了一起充装过量引起槽车爆炸，死亡120多人的事故。

在我国，危险化学品运输有专门的法律法规，要求专门的危险化学品运输车辆，专业的人员操作，取得相关专业资格认证。

专门化学品连输车辆一般都有压力表，温度表，安全阀，紧急切断阀。槽罐年检，防止设备老化。

槽罐发生爆炸的可能性，一是违规充装，二是设备老化。避免出现上述两点问题出现，就可以防范出现风险。至于台州温岭的事故国家安全生产部门一定会调查清楚的。事故调查结果不是马上就有，而是一个科学严谨的过程，我国在这方面做得比较好。后续肯定会更严格管理危险化学品运输车辆的安全隐患排查治理工作。

为什么油罐车爆炸的威力这么大?有没有什么好的预防措施?

截至今早，这起重大事故已造成20人死亡，172人受伤，其中伤势较重的有24人，生命体征平稳。目前，大规模救援工作已结束。

本次发生爆炸的是液化石油气槽罐车，先后有两次爆炸，第一次爆炸后，罐体在冲击波的作用下飞出砸中厂房后，发生二次爆炸。

爆炸地点正好在温岭西出口下匝道中段，周边的民房和厂房大多倒塌。槽罐车车体在爆炸中解体，部分车身飞到匝道内侧绿化带。

槽罐车一侧有20米的防护栏脱离路面，而罐体则飞向300百米外，砸中厂房之后再次爆炸。高速路口附近的良山村受损最为严重。

正对高速匝道的几栋房子最为严重，多栋四层楼房只剩框架。被罐体砸中的厂房，当时有不少人在上班，整个厂房被夷为了平地。

这次温岭槽罐车爆炸的威力到底有多大？

理论上讲，相当于一个小型核弹的威力，是美军“炸弹之母”威力的10倍，是俄军“炸弹之父”威力的2.5倍。可见，爆炸威力有多大。

这个类比可不是凭空想象的，而是有具体数据来支撑的，具体如下：

本次发生爆炸的槽罐车中装的是液化石油气，这是对石油加压降温液化后得到的一种无色挥发性液体，主要是成分是烷类和丁烯。

液化石油气的显著特点就是易爆易燃，极易与空气形成爆炸性混合物，状态会从液态瞬间变成气态，体积会膨胀到原来的300倍。

体积瞬间膨胀会产生巨大的冲击波，杀伤力非常大。液化石油气自燃点为430℃，比天然气低120℃，燃烧温度最高达1.8万℃。

液化石油气一旦发生爆炸，其能量是惊人的。据数据显示，1千克石油气的热值为4.61万千焦，而1千克TNT炸药能量为4200千焦。

由此推算，1千克石油气爆炸释放的能量，相当于10千克TNT炸药的威力。

本次爆炸的槽罐车装有19500升液化气，由于液化气的密度相当于水的一半，所有罐中的液化气换算成重量，就相当于10吨重。

这10吨液化气完全燃烧爆炸时，产生的能力相当于100吨TNT炸药的威力，与最小核弹威力相当。实际中的威力可能比理论要低。

被称为“炸弹之母”的美军大型空爆炸弹，是一种新型的燃烧空气炸弹。这种炸弹曾在阿富汗战场上使用过，炸弹重量达到9.5吨。

空爆炸弹的威力非常惊人，它是美军使用过的最大非核炸弹。爆炸主要产生超压和冲击波，周围氧气被迅速吃掉，造成缺氧环境。

炸弹之母的当量相当于11吨TNT炸药的威力，从理论上讲，装有10吨液化石油气的槽罐车爆炸产生的威力相当于炸弹之母10倍。

再看看俄军被称为“炸弹之父”的真空弹，采用纳米科技制造，是美军“炸弹之母”威力的四倍，爆炸当量相当于44吨TNT炸药的威力。

即便是“炸弹之父”，也抵不上槽罐车爆炸的威力，仅相当于其威力的44%。液化石油气的爆炸威力，是由该气体的特性决定的。

因此，装有液化石油气的槽罐车爆炸威力是非常巨大的。

运输液化石油气槽罐车的安全措施

首先罐体得严格按照国标进行设计制造，其次装载量已经要按要求来装，必须留有膨胀空间。最后就是要定期检查及遵守规定。

据报道，槽罐车所在的公司曾被处罚过11次，主要涉及到未按规定进行管理，未对车辆进行检查等，处罚最多的是未检测车辆。

如不进行检查，则不能及时发现罐体老化超期等问题。还有一些罐体存在质量问题，比如未按标准生产，标准配件不齐全等等。

这些都会造成安全隐患，所以定检是非常重要的一个环节。还有一个就是要严格按规范进行装卸，一定要避免带静电作业。

最重要的一点，就是要加强规范管理，认真做好定检工作，对有质量问题的生产厂家进行严厉打击，从而在源头上杜绝隐患。

目前，该事件原因正在调查中，之前说的追尾情况已证实是谣言。

好了，文章到此结束，希望可以帮助到大家。